مخزن آب خودرو همان رادیاتور خودرو است که وظیفه خنک کردن موتور خودرو و سایر تجهیزات آن را به عهده دارد. در واقع رادیاتور را می‌توان به‌عنوان مخزن آب خودرو درنظر گرفت که با انتقال سریع حرارت از آب به هوا کمک می‌کند که دمای خودرو از حد مشخص شده‌ای بالاتر نرود. از آنجا که موتور خودرو بر پایه سیستم احتراق داخلی سوخت کار می‌کند تولید حرارت در آن امری اجتناب‌ناپذیر است.
این حرارت تولیدی اگر از حد مشخصی بالاتر رود خرابی موتور را به‌همراه دارد. از طرف دیگر کمبود حرارت نیز برای موتور خودرو آسیب‌زا است. بهترین دما برای موتور ۸ الی ۸۲ درجه سانتیگراد است و این رادیاتور است که کمک می‌کند موتور از دمای مذکور بالاتر نرود.
در جهت نگهداری خودرو سالم بهتر است بدانید اگر دمای موتور خودرو شما از حد مطلوبی بالاتر رود اصلا دور از انتظار نیست که قطعات موتور تاب برداشته و یا تغییر شکل دهند. اصطلاحاً در این حالت گیرپاژ رخ می‌دهد. خودسوزی موتور و همچنین ذوب شدن قطعات حساسی همچون شمع و سوپاپ‌ها نیز از جمله خسارات احتمالی دیگر است. مشکلات احتمالی مذکور حکایت از اهمیت بالای رادیاتور و مخزن آب خودرو دارد.
البته لازم به یادآوری است که موتور خودرو اگر سرد بوده و دمای پایینی نیز داشته باشد اجزای آن به درستی وظیفه محوله خود را انجام نداده و راندمان موتور پایین می‌آید. بنابراین رادیاتور و سیستم خنک‌کننده خودرو نه تنها از گرم شدن بیش از حد مجاز خودرو جلوگیری می‌کند که به خودرو اجازه می‌دهد به دمای بالای مناسب و بهینه نیز برسد.
اهمیت رادیاتور خودرو در چیست؟
پیش‌تر اشاره شد که برای آنکه موتور خودرو بتوانند بهترین عملکرد خود را نشان دهد باید دمای آن بهینه و مناسب باشد. از آنجا که موتور خودرو دائماً در حال کار است و عمل احتراق پیوسته اتفاق می‌افتد باید به طریقی دمای موتور کاهش یابد. در این جاست که اهمیت رادیاتور مشخص می‌شود. در واقع رادیاتور کمک می‌کند که آبی که اطراف موتور خودرو قرار داشته و دمای آن را کاهش می‌دهد خود نیز خنک شود.
رادیاتور به‌عنوان مخزن آب خودرو مایعی را به کمک پمپ آب یا واتر پمپ در اطراف موتور خودرو به‌حرکت‌درآورده تا حرارت بالای موتور را جذب کند. در واقع این آب با گردش در اطراف سرسیلندها به‌عنوان گرمترین نقاط موتور حرارت تولیدی توسط آن‌ها را دریافت کرده و سبب خنک شدنشان می‌شود. مایع درون رادیاتور خودرو از این قطعه شروع به حرکت کرده و پس از خنک کردن موتور مجددا وارد رادیاتور شده و در آنجا حرارت دریافتی را به هوا منتقل می‌کند. این سیکل پیوسته در حال انجام است.
رادیاتور خودرو چگونه کار می‌کند؟
اکثر رادیاتورهای فعلی از آلومینیوم ساخته شده‌اند اما در گذشته از مس نیز به‌عنوان ماده اولیه تولیدی رادیاتورها استفاده می‌شد. به طور کلی رادیاتورها ساختاری مشبک داشته و برای افزایش سطح تماس آن‌ها با محیط اطراف کانال‌هایی در آن‌ها تعبیه شده است.
آب گرم ورودی به رادیاتور خودرو وارد کانال‌های این قطعه شده و آنجا در سطح گسترده‌ای با محیط اطراف در تماس قرار می‌گیرد. همین موضوع سبب می‌شود که دمای مایع درون رادیاتور کاهش یابد. به‌علاوه پروانه‌ای نیز با مکش هوا از درون کانال‌های رادیاتور به هرچه سریع‌تر خنک شدن آب درون آن کمک می‌کند.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.